「天皇賞」の版間の差分
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|style="text-align:center"|第171回||[[2025年]]5月4日||[[ヘデントール]]||牡4||3:14.0||[[ダミアン・レーン|D.レーン]]||[[木村哲也 (競馬)|木村哲也]]||[[キャロットファーム|(有)キャロットファーム]] | |style="text-align:center"|第171回||[[2025年]]5月4日||[[ヘデントール]]||牡4||3:14.0||[[ダミアン・レーン|D.レーン]]||[[木村哲也 (競馬)|木村哲也]]||[[キャロットファーム|(有)キャロットファーム]] | ||
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|style="text-align:center"|第173回||[[2026年]]5月3日||[[クロワデュノール]]||牡4||3:13.7||[[北村友一]]||[[斉藤崇史]]||(有)サンデーレーシング | |||
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| 792行目: | 794行目: | ||
|style="text-align:center"|第156回||2017年10月29日||キタサンブラック||牡5||2:08.3||武豊||清水久詞||(株)大野商事 | |style="text-align:center"|第156回||2017年10月29日||キタサンブラック||牡5||2:08.3||武豊||清水久詞||(株)大野商事 | ||
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|style="text-align:center"|第158回||2018年10月28日||[[レイデオロ]]||牡4||1:56.8||C.ルメール||藤沢和雄| | |style="text-align:center"|第158回||2018年10月28日||[[レイデオロ]]||牡4||1:56.8||C.ルメール||藤沢和雄||(有)キャロットファーム | ||
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|style="text-align:center"|第160回||2019年10月27日||[[アーモンドアイ]]||牝4||1:56.2||C.ルメール||国枝栄||[[シルクレーシング|(有)シルクレーシング]] | |style="text-align:center"|第160回||2019年10月27日||[[アーモンドアイ]]||牝4||1:56.2||C.ルメール||国枝栄||[[シルクレーシング|(有)シルクレーシング]] | ||
| 800行目: | 802行目: | ||
|style="text-align:center"|第164回||2021年10月31日||[[エフフォーリア]]||牡3||1:57.9||[[横山武史]]||[[鹿戸雄一]]||(有)キャロットファーム | |style="text-align:center"|第164回||2021年10月31日||[[エフフォーリア]]||牡3||1:57.9||[[横山武史]]||[[鹿戸雄一]]||(有)キャロットファーム | ||
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|style="text-align:center"|第166回||2022年10月30日||[[イクイノックス]]||牡3||1:57.5||C.ルメール|| | |style="text-align:center"|第166回||2022年10月30日||[[イクイノックス]]||牡3||1:57.5||C.ルメール||木村哲也||(有)シルクレーシング | ||
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|style="text-align:center"|第168回||2023年10月29日||イクイノックス||牡4||1:55.2||C.ルメール||木村哲也||(有)シルクレーシング | |style="text-align:center"|第168回||2023年10月29日||イクイノックス||牡4||1:55.2||C.ルメール||木村哲也||(有)シルクレーシング | ||
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|style="text-align:center"|第170回||2024年10月27日||[[ドウデュース]]||牡5||1:57.3||武豊||友道康夫||[[松島正昭|(株)キーファーズ]] | |style="text-align:center"|第170回||2024年10月27日||[[ドウデュース]]||牡5||1:57.3||武豊||友道康夫||[[松島正昭|(株)キーファーズ]] | ||
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|style="text-align:center"|第172回||2025年11月2日||[[マスカレードボール]]||牡3||1:58.6||C.ルメール||[[手塚貴久]]||(有)社台レースホース | |||
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※第104回はメジロマックイーンが1位で入線したがスタート直後に斜行、最下位(18位)入線のプレジデントシチーの進路を妨害したとして審議の結果、最下位(18着)に降着処分、2位に入線したプレクラスニーが繰り上がりで1着、優勝となった(参考:メジロマックイーンのレースタイム 2:02.9)。 | ※第104回はメジロマックイーンが1位で入線したがスタート直後に斜行、最下位(18位)入線のプレジデントシチーの進路を妨害したとして審議の結果、最下位(18着)に降着処分、2位に入線したプレクラスニーが繰り上がりで1着、優勝となった(参考:メジロマックイーンのレースタイム 2:02.9)。 | ||